1. Ihr müsst die CDI unter dem Soziussitz der Aprilia ausbauen.
Die CDI-Einheit ist mit 2 Sechskantschrauben befestigt.
Nachdem ihr dann die Schrauben draußen habt, müsst ihr den
6poligen Stecker abziehen.

2. Wenn ihr jetzt die CDI ausgebaut habt, müsstet ihr ein kleines schwarzes rechteck in der hand haben. Es sei denn ihr habt was falsches ausgebaut. Da die CDI keine Schrauben besitzt, an der man sie aufschrauben kann, muss man auf der Hinterseine ein Stück der Silikondichtung aufschneiden.
Unten seht ihr wo der Schnitt gemacht werden muss, und wo sich die Leiterbahn ungefähr befindet.

3. Die Leiterbahn sitz unter der Mitte des Silikonkissens aber um genau herauszufinden wo die Leiterbahn sitz, die nachher mit dem Seitenschneider durchtrennt wird, kann man mit dem Finger mal auf das Silikonkissen drücken und man wird etwas hartes (Leiterbahn) spüren.

4. Wenn ihr das Silikon soweit entfernt habt das ihr die Leiterbahn sehen könnt, könnt ihr mit dem Seitenschneider jetzt ca. 1 cm der Leiterbahn von der Mitte wegschneiden.
Ihr müsst auch keine Angst beim Durchschneiden haben, da keine anderen Leiterbahnen an der Platine dranhängen.
Das Platinenstück hat ungefähr den Durchmesser eines Streichholzes

5. Jetzt müsste das Leistungsloch zwischen 5000-6000 Upm weg sein.



6. Das Loch sollte jetzt noch mit Silikon aufgefüllt werden.

Im Bild seht ihr ja wie es dann mit Silikon ausgefüllt dann aussieht.


7. CDI-Einheit wieder einbauen und Fertig ist die CDI-Optimierung !!!


Da Wir Eure Fähigkeiten nicht kennen, übernehmen Wir kein Gewähr zum gelingen der Anleitung.

Losn raucha den Boog.....
 
Heute waren schon 2 Besucher (31 Hits) hier!
=> Willst du auch eine kostenlose Homepage? Dann klicke hier! <=